旅游太阳花:科技与旅游这几个人改变了我们的

来源: 未知 作者:admin 编辑:admin 2019-10-08 16:00

  成为一名游客的最佳时机是前所未有的。无论是帮助寻找最佳航班交易的酷新应用程序,还是帮助在外国城市陌生人家里预订正宗晚餐的网站,旅行技术都比以往任何时候都更容易让你充分利用离家的时间。这都要感谢今天伟大的工业创新背后的人们——包括这几个人,他们让我们比以往任何时候都更加兴奋地上路了。我们上网寻找最佳航空公司交易,结果却被困在一架倾斜空间有限、没有腿部空间的飞机的中间座位上。如果我们事先查过,那种情况就不会发生了。这是一个免费的应用程序和订阅网站,由纽约长岛本地人Chris lopto共同创建,为经常讨价还价的旅行者提供了一点授权。lopto说专家传单是从他和他的共同创始人自己经常坐飞机的糟糕经历中诞生的。

  他们设计该网站是为了让用户能够在购买前根据旅行者指南(座位提醒)检查票价或“票价区间”(以及相应的限制)、奖励票的可用性和升级(实时),并自动搜索更好的座位。甚至旅行社和航空公司本身现在也在使用expert flyer的座位提醒应用程序。下次有人收到航空公司关于座位升级机会的推特时,很可能是莱顿·汉在背后支持。作为平台的负责人,Han与80个世界上最知名的旅游品牌合作。它的工作方式是ADARA从3亿旅行者那里收集信息,定制营销和广告信息,个性化网站,并根据个人喜好定制客户交流。在加入ADARA之前,韩寒共同创立了在线忠诚度营销公司(现在由联合航空公司拥有)。韩寒说:“今天,有许多不同的方式与现有和潜在客户交流,比如通过社交媒体和移动应用程序。”“旅游品牌需要开发和同步各种渠道的客户营销信息。哈里·库洛娃领导皇家加勒比国际邮轮、名人邮轮和阿扎马拉俱乐部邮轮的船队设计和新造船业务,他的官方头衔是“海事和新造船执行副总裁”,他热衷于创造最大、最先进和最激动人心的海上船只。

  事实上,他是世界上最大的两艘客船——海洋绿洲号和海洋号——的幕后操纵者,每艘船都有16层甲板,2700多间客房,载客量超过6000人。kulovaara是一名海军建筑师,在邮轮行业工作了38年以上,他也在2014年推出了世界上第一艘智能船——海洋量子船。这个怪物在所有的室内客厅都有虚拟阳台,在海上跳伞,一个海外观景台和机器人调酒师。Kulovaara说:“在过去的38年里,我很高兴能把设计师和建筑商聚集在一起,推动邮轮度假的极限。”“在皇家加勒比,我们有一些最优秀、最热情的团队聚集在一起,提供尽可能好的产品。我喜欢认为我是给他们指引方向的领导者,是将他们结合在一起的胶水,是有助于激发想法的催化剂。NOVICA的联合创始人兼首席执行官罗伯托·米尔克(部分由国家地理控股)在斯坦福大学的葡萄牙语课上度过了“啊哈”时刻。

  他的教授说,传统的巴西艺术家靠自己的手艺谋生是多么困难,这让罗伯托想到了创建一个在线公平贸易市场的想法——所有这些都是在做投资银行家的时候。1999年,诺维卡出生了。15年后,购物者现在可以浏览超过45,000件限量版和独一无二的手工艺术品,包括手工制作的珠宝、手工服装和世界风格的家居装饰,并将它们直接送到门口。在当地艺术家的支持下,NOVICA通过直接将创意与消费者联系起来,向全世界的创意者回馈了近5000万美元。多亏了希尔顿环球数码公司的全球主管Geraldine Calpin,SVP的技术领导,走到酒店的值机柜台可能很快就会成为一种古老的学校体验。她为旅行者带来了与预订航空公司和租车酒店房间时一样的便利。今年,卡尔平于2002年加入希尔顿环球酒店,他率先发起了一项倡议,让希尔顿的客人可以用智能手机打开房间,这项技术已经存在了几年,但还没有在全球范围内实施。

  客人可以浏览全球4100多家酒店的平面图,然后选择个性化的房间。和一个完全陌生的人交换卧室的想法可能并不适合每个人,但是对于那些想省钱并且度假时像当地人一样生活的人来说,是个好地方。总部位于加利福尼亚的创始人埃德·库辛斯在1992年提出了这个想法,作为解决传统酒店和度假村住宿费用高昂和缺乏文化沉浸感的一种方法。库辛斯,前美国海军潜艇办公室,远远领先于他的时代。那时候,这是一本印刷的邮寄书籍。今天,它是世界上最大的在线家庭交换网络。多亏了美国蔻驰的CEO戴尔·莫泽尔,公共汽车旅行不需要想象粗糙的座位伙伴和气味难闻的洗手间的形象。配备有配备Wi - Fi、电源插座、最新安全技术和门票的最先进的双层巴士车队,Moser创造了“Megabus Effect”,让乘坐巴士在城市间旅行变得更酷、更实惠。通过对大学生和年轻专业人士的营销,莫塞已经引导蔻驰美国、蔻驰加拿大和Megabus进入了一个7亿美元的业务——仅就在短短九年内为北美120多个城市的4000多万客户提供服务。Peek是CEO Ruzwana Bashir于2011年共同创建的一个数字平台,最好被描述为在线礼宾服务,这是一个一站式网站,为想预订独一无二的体验的旅行者提供服务,从与鲨鱼一起游泳到与设计师一起购物。

  对于我们这些对主流旅游预订网站上吸引人的数量感到失望的人来说,这一点尤为关键——同时也有相互冲突的用户评论。Peek的理论是,我们知道我们得到了货物。该平台将在线市场结合在一起,后者是一套后端软件工具,为自己网站上的活动运营商提供在线预订。随着巴希尔的领先,Peek Pro在去年增长了500 %以上,而Peek团队的规模增长了两倍多。她是怎么做到的?她在哈佛商学院获得了工商管理硕士学位——她是富布莱特学者——并在牛津大学获得了经济学学士学位。艾伦·科里和泽克·阿德金斯花了相当多的时间在机场搬运行李后,开始组建一家公司,通过邮寄行李来确保行李与旅行者同时到达目的地。为什么不检查一下行李?行李托运提供可靠且经济实惠的门到门行李递送服务,节省时间、超重行李费和海关麻烦。当然,在高中认识的创始人说,这个想法源自他们自己在机场拖着行李的不幸经历。

  旅行者可以使用行李托运将行李和运动装备(自行车、滑雪板、滑雪板、高尔夫球杆)运送到全球200多个国家和地区。优步创始人特拉维斯·卡兰尼克无疑是这份名单上的头条新闻。并非所有这些都是有利的,从出租车司机、记者到政客,每个人都出来批评他的订票应用。就在上周,在出租车司机反对在线乘车服务的中爆发暴力事件后,法国政府下令巴黎警方打击优步。球迷和卡兰尼克似乎都没有退缩。他的应用程序现在在六大洲近300个城市的旅行者中可用。根据《华尔街日报》的一篇报道,他给投资者发了一封信,宣布计划今年对其中国业务投资超过10亿美元。kalanick还在努力争取合法进入美国主要机场,其中大部分机场禁止拼车服务司机搭载乘客。

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