中国三大航空枢纽实力担当

来源: 未知 作者:admin 编辑:admin 2021-02-24 06:20

  提起机场,老广州人还记得位于白云区的老白云机场600004),空间有限,设施老旧。而如今,新一代广州人眼中的白云机场早已脱胎换骨,成为都市的磅礴地标。

  作为国内三大机场之一,广州白云国际机场是南中国连接世界的航空枢纽,也是亚洲乃至世界最繁忙的机场之一。

  改革开放以来,白云机场从一座航站楼、一条跑道,年客流量仅66.19万人次、货邮吞吐量0.64万吨,发展成为航线网络覆盖全球、年客流量超过6500万人次全球机场排名13位的空中门户。白云机场的巨变,在新中国民航史上写下了光辉的篇章。

  2004年8月5日,迁移至花都的新广州白云国际机场正式启用。2015年2月5日,广州白云国际机场第三跑道投入使用。2018年4月26日,广州白云国际机场T2号航站楼正式启用。

  2018年,广州白云国际机场旅客吞吐量6972.04万人次,同比增长5.9%;货邮吞吐量189.05万吨,同比增长6.2%;起降架次47.73万架次,同比增长2.6%,均位居中国第3位。2018年的旅客吞吐量在世界机场中排名维持在第13位。2019年吞吐量全国排名第三。

  据2020年1月机场官网信息显示,广州白云国际机场拥有两座航站楼,分别为T1(中国国内及国际港澳台)、T2(中国国内及国际港澳台)共140.37万平方米,而T3航站楼也已规划建设;机场现有三条跑道,跑道长度分别为3800米、3800米、3600米;标准机位269个(含FBO),可保障年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量250万吨、飞机起降62万架次。共开通中国国内外220多个通航点,其中国际及地区航点近90个,航线网络遍布五大洲。

  2020年,白云机场最令人瞩目的新闻,就是T3航站楼立项于6月获得国家发改委批复:待其建成后,白云机场旅客年吞吐量将达1.2亿,超越美国亚特兰大机场(吞吐量为1.1亿),向着世界第一迈进。而在9月27日,三期扩建工程开工,主体工程包括2条新建跑道、42万平方米的T3航站楼和超过190个机位的机坪。

  白云机场作为粤港澳大湾区的重要支点,全面对标世界水平,主动服务国家战略,将着力提升广州国际航空枢纽的规模和功能,为建设世界一流湾区提供有力支撑。白云机场三期扩建工程是我国民航机场建设史上规模最大的一次改扩建工程,对于强化广州国际航空枢纽、推动民航强国战略目标实现、打造粤港澳大湾区发展新动力源具有重要意义。

  《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确要求,要“提升广州机场国际枢纽竞争力”“推进广州临空经济区发展”“建设世界级机场群,推进大湾区机场错位发展和良性互动”。

  机场扩建对广州抢抓“双循环”发展机遇的作用,是显而易见的。白云机场三期扩建工程将投资544.2亿元。修建机场,是城市拓宽发展空间的一个不可多得的路径,白云机场直接为广州北部导入了高质量发展的新引擎。

  为实现“零距离”换乘目标,白云机场打造了“空铁联运”,其另一端——集国铁、高铁、城际、地铁于一体的广州北站,规划为“T4航站楼”,在此值机、托运、安检、通关,旅客最快6分钟就能直达机场,实现“到北站即到机场”。

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